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耐高溫電線電纜
更新時(shí)間:2017-08-02   點(diǎn)擊次數(shù):987次

長(zhǎng)期連續(xù)工作溫度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的才叫 耐高溫電線電纜 ,目前常用的有輻照交聯(lián)聚烯烴、硅橡膠、氟樹脂、聚酰亞胺、云母、氧化鎂等電線電纜。耐熱電線電纜和高溫電線電纜需要滿足二種需求。*種是電線電纜環(huán)境溫度較

  長(zhǎng)期連續(xù)工作溫度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的才叫耐高溫電線電纜,目前常用的有輻照交聯(lián)聚烯烴、硅橡膠、氟樹脂、聚酰亞胺、云母、氧化鎂等電線電纜。耐熱電線電纜和高溫電線電纜需要滿足二種需求。*種是電線電纜環(huán)境溫度較高,電纜在長(zhǎng)期在高溫下能夠正常傳輸信號(hào)或電能;另一種是電力傳輸電纜,主要是增加截流能力為主要目的。

  普通電纜在高溫時(shí)易產(chǎn)生絕緣老化和焦燒現(xiàn)象,使用電纜失去性能,受破壞而不能使用。高溫電纜在額定高溫下能夠正常穩(wěn)定地工作,信號(hào)或電能傳輸性能不受影響,還能保證電纜具有較長(zhǎng)的使用壽命。這類功能電纜是高溫電纜zui常見zui多的一種,使用特性也zui易于理解的。

  增載型高溫電纜,主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量,向輕量化發(fā)展的。一般來(lái)說(shuō),電纜的工作溫度越高,同樣截面的電纜通過(guò)的載流量越大。象飛機(jī)和汽車等場(chǎng)合,減輕重量的意義相當(dāng)大,利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃,則載流能力上升50%,同樣載流量下,電纜重量要減輕一半,成本也有所降低。當(dāng)然高截流的同時(shí),大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會(huì)有所增加。所以,可以很確定的說(shuō),耐高溫電線電纜的成本要比一般電線電纜的成本高的多。

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